ไส้กรองทำงานอย่างไรเพื่อขจัดสิ่งปนเปื้อนออกจากน้ำมันเครื่อง?- Hebei Zhengcan Filter Manufacturing Co. Ltd.

ก กรองน้ำมันเครื่องแบบหมุน เป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบหล่อลื่นของเครื่องยนต์ และหน้าที่หลักของมันคือการขจัดสิ่งปนเปื้อนออกจากน้ำมันเครื่อง เพื่อให้มั่นใจว่าน้ำมันจะไหลเวียนผ่านเครื่องยนต์ในลักษณะที่สะอาดและมีประสิทธิภาพ ต่อไปนี้เป็นวิธีการทำงานของตัวกรองเพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้:

สื่อกรอง:

ภายในตัวกรองน้ำมันเครื่องแบบหมุนประกอบด้วยสื่อกรองซึ่งเป็นวัสดุที่ทำหน้าที่ดักจับสิ่งปนเปื้อน วัสดุกรองทั่วไปได้แก่ เซลลูโลส เส้นใยสังเคราะห์ หรือทั้งสองอย่างผสมกัน

กระบวนการกรอง:

ขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน น้ำมันจะไหลเวียนผ่านระบบหล่อลื่นเพื่อให้การหล่อลื่นที่สำคัญแก่ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว น้ำมันจะไหลผ่านสื่อกรองในตัวกรองน้ำมันแบบหมุน

การกรองทางกล:

สารปนเปื้อนในน้ำมัน เช่น สิ่งสกปรก อนุภาคโลหะ ตะกอน และเศษอื่นๆ จะพบกับสารกรอง สารกรองทำหน้าที่เป็นตัวกั้นทางกายภาพ โดยทำหน้าที่ดักจับสิ่งปนเปื้อนเหล่านี้ในขณะที่น้ำมันไหลผ่าน

คะแนนไมครอน:

วัสดุกรองได้รับการออกแบบมาเพื่อดักจับอนุภาคที่มีขนาดเฉพาะ ระดับไมครอนของตัวกรองจะระบุขนาดของอนุภาคที่ตัวกรองสามารถดักจับได้อย่างมีประสิทธิภาพ ระดับไมครอนที่ต่ำกว่าหมายถึงการกรองที่ละเอียดยิ่งขึ้น โดยดักจับอนุภาคที่มีขนาดเล็กลง

ทิศทางการไหล:

น้ำมันไหลผ่านตัวกรองจากด้านนอกสู่ด้านใน การออกแบบนี้ช่วยให้แน่ใจว่ามีสิ่งปนเปื้อนติดอยู่บนพื้นผิวด้านนอกของสารกรอง ทำให้น้ำมันสะอาดไหลผ่านไปยังเครื่องยนต์ได้

บายพาสวาล์ว:

ในกรณีที่ไส้กรองอุดตันหรือน้ำมันหนาเกินไป วาล์วบายพาสในตัวในไส้กรองช่วยให้น้ำมันสามารถเลี่ยงไส้กรองและหมุนเวียนผ่านเครื่องยนต์ต่อไปได้ สิ่งนี้จะช่วยป้องกันการสูญเสียการไหลของน้ำมันโดยสิ้นเชิงในกรณีที่สภาวะที่รุนแรง

วาล์วป้องกันการระบายน้ำด้านหลัง:

ตัวกรองน้ำมันแบบหมุนหลายตัวมีวาล์วป้องกันการระบายน้ำด้านหลัง วาล์วนี้จะป้องกันไม่ให้น้ำมันไหลกลับเข้าสู่เครื่องยนต์เมื่อดับเครื่องยนต์ ช่วยรักษาแรงดันน้ำมันและลดความเสี่ยงในการสตาร์ทเครื่องแห้ง

ที่อยู่อาศัยตัวกรอง:

ตัวกรองน้ำมันเครื่องแบบหมุนจะอยู่ในภาชนะโลหะหรือพลาสติก ตัวเรือนตัวกรองประกอบด้วยสื่อตัวกรองและส่วนประกอบอื่นๆ และถูกร้อยเกลียวเข้ากับเสื้อสูบ ในระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ไส้กรองทั้งหมดจะถูกเปลี่ยน

การเปลี่ยนไส้กรอง:

จำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องแบบหมุนเป็นระยะเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของการบำรุงรักษาตามปกติ โดยทั่วไปจะทำระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ความถี่ในการเปลี่ยนขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น ประเภทของสภาพการขับขี่และช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่แนะนำโดยผู้ผลิตรถยนต์

การไหลเวียนของน้ำมัน:

เมื่อตัวกรองจับสิ่งปนเปื้อน น้ำมันสะอาดจะยังคงเดินทางผ่านเครื่องยนต์ ทำให้มีการหล่อลื่นส่วนประกอบต่างๆ เช่น แบริ่ง ลูกสูบ และเพลาลูกเบี้ยวได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ด้วยการดักจับและกำจัดสิ่งปนเปื้อนอย่างมีประสิทธิภาพ ตัวกรองน้ำมันเครื่องแบบหมุนช่วยรักษาคุณภาพของน้ำมันเครื่อง ป้องกันการสะสมของเศษที่อาจนำไปสู่การเสียดสี การสึกหรอ และอาจเกิดความเสียหายต่อส่วนประกอบของเครื่องยนต์ การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องเป็นประจำถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่องของระบบหล่อลื่นของเครื่องยนต์