หน้าที่ของมันคือการกรองอนุภาคและน้ำที่เป็นอันตรายในระบบก๊าซเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ เพื่อปกป้องหัวฉีดของปั้มน้ำมัน ซับสูบ แหวนลูกสูบ ฯลฯ ลดการสึกหรอและหลีกเลี่ยงการอุดตัน กรองออกไซด์ของเหล็กที่มีอยู่ในน้ำมันเชื้อเพลิง
แม้ว่าน้ำมันดีเซลจะตกตะกอนและกรองก่อนเติมลงในถังน้ำมันดีเซล แต่ก็สะอาด แต่ในระหว่างกระบวนการเติมน้ำมัน น้ำมันดีเซลจะยังคงเป็นมลพิษเนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น เครื่องมือเติมน้ำมัน สภาพแวดล้อมในการเติมน้ำมัน และพอร์ตถังเชื้อเพลิงที่ไม่สะอาด . สิ่งสกปรกที่สะสมอยู่ในระบบเชื้อเพลิงและอนุภาคแขวนลอยในอากาศจะทำให้น้ำมันดีเซลเป็นมลพิษ ดังนั้น ตัวกรองน้ำมันดีเซลในรถยนต์จึงมีความสำคัญ ไม่ต้องพูดถึงว่าน้ำมันดีเซลไม่จำเป็นต้องสะอาดจริงๆ ก่อนเติมลงในน้ำมันเชื้อเพลิง ถัง.
ตัวกรองน้ำมันเบนซินแบ่งออกเป็นประเภทคาร์บูเรเตอร์และประเภท EFI สำหรับเครื่องยนต์เบนซินที่ใช้คาร์บูเรเตอร์ ตัวกรองน้ำมันเบนซินจะอยู่ที่ด้านเข้าของปั๊มเชื้อเพลิง และแรงดันใช้งานจะต่ำ โดยทั่วไปจะใช้เปลือกไนลอน ตัวกรองน้ำมันเบนซินตั้งอยู่ที่ด้านทางออกของปั๊มถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและมีแรงดันใช้งานสูง โดยปกติจะมีปลอกโลหะ ไส้กรองของไส้กรองน้ำมันเบนซินส่วนใหญ่ใช้กระดาษกรอง และบางส่วนยังใช้ผ้าไนลอนและวัสดุโพลิเมอร์
++86 183 3391 1399
+86 183 3391 1399
+86 187 3296 0060
หมู่บ้าน Wangshigong, Wei County, Xingtai City, Hebei Province, China
