กรองดีเซล หรือที่เรียกว่าตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) เป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในการดักจับและกำจัดฝุ่นละออง (PM) ออกจากก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องยนต์ดีเซลผลิต PM ซึ่งเป็นส่วนผสมของเขม่าและอนุภาคขนาดเล็กอื่นๆ ที่อาจเป็นอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์และสิ่งแวดล้อม
DPF ทำงานโดยการดักจับฝุ่นละอองในตัวกรองที่ประกอบด้วยวัสดุเซรามิกหรือโลหะที่มีรูพรุน เมื่อก๊าซไอเสียผ่านตัวกรอง ฝุ่นละอองจะถูกกักไว้ ทำให้อากาศที่สะอาดกว่าสามารถออกจากระบบไอเสียได้
เมื่อเวลาผ่านไป ฝุ่นละอองจะสะสมอยู่ในตัวกรองและจำเป็นต้องกำจัดออก กระบวนการนี้เรียกว่าการฟื้นฟู เป็นการให้ความร้อนแก่ตัวกรองให้มีอุณหภูมิสูงเพื่อเผาผลาญ PM ที่สะสมอยู่ การงอกใหม่อาจเกิดขึ้นแบบเรื่อยๆ ผ่านสภาวะการขับขี่ปกติ หรืออย่างแข็งขัน โดยการฉีดเชื้อเพลิงดีเซลเข้าไปในระบบไอเสียเพื่อเพิ่มอุณหภูมิของตัวกรอง
การบำรุงรักษาไส้กรองดีเซลอย่างเหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าไส้กรองทำงานได้อย่างถูกต้องและมีประสิทธิภาพในการกำจัดฝุ่นละอองออกจากก๊าซไอเสีย ซึ่งอาจเกี่ยวข้องกับการทำความสะอาดหรือเปลี่ยนแผ่นกรองเป็นประจำ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับคำแนะนำของผู้ผลิตและสภาพการขับขี่
++86 183 3391 1399
+86 183 3391 1399
+86 187 3296 0060
หมู่บ้าน Wangshigong, Wei County, Xingtai City, Hebei Province, China
